HIRO'S♂

(○´∀｀)ﾉﾞこんにちゎ♪
先日この物を購入しました。
ZPIさんのハイグリップタイプのBFCライトフィネスノブプレミアム（レッド）です。
購入時ネット販売店多数で調べた所自重3.3gとのことでノブ単体ですと2.7ｇ。
プレミアムはノブが滑りにくく加工されているとのことで旧タイプと重量は変わらないとの情報でした。またノブキャップは少しゴージャス感有りなので折角なのでプレミアムを選んでみました。
どの道スピニングにもこのタイプの軽量ノブを付けようと思っていましたので、とりあえず購入してみました。
税込送料込で4885円でした。

プレミアムの特徴。ZPIさんHPから抜粋

プレミアムモデルはスタンダードモデルにグリップ性能の高いソフトコート加工を施し、雨天時やワームオイル等の付着した手でも高いグリップ性能を発揮します。ZPIのサポートプロ選手からの強い要望から開発された全天候型トーナメントスペック軽量ノブです。

恒例の重量測定。ｱﾗﾗ??　3.5g?（ベアリング抜きです）

ノブ単体で測定。3.3g。

ノブキャップ。0.4g。計算合わない。。。易い計量機なので細かい所は仕方ない。

調整シムを使うと、きつくて廻りにくいので、ダイワ用のカラー（0gでした）のみ使いますので合わせて重量測定。3.6g。
0.1gしか軽量化できませんね。予定ですと0.4g～0.5g軽くできる目論見でしたが・・・・。

ちなみにKTFのカーボンハンドルのノブはベアリング抜きで3.7g。ほぼ同重量。

ノブキャップの違い。ZPIの方が大きいですね。

厚みはKTFのノブキャップのほうがあります。

ZPIノブキャップ　0.4g。

KTFノブキャップ　0.3g。恐らく形状も違うので付けられない感じ大。

KTFのカーボンハンドルにZPIライトフィネスノブプレミアムの取り付け方法はダイワ方式でOK。調整シムは使うときつ過ぎるので使いません。シマノカラーですと少しガタツキ有り。あくまでもσ(´・д・｀)Meの環境での話ですが。。

この2機種に取り付けてみました。重量は殆ど変わらないのでプレミアム感が出たでけと、ノブがマッドブラック感と滑り軽減といったとこでしょうか。

PXスーパーフィネスTYPE-Rではこんな感じ。

SS　AIRではこんな感じです。お盆前、お盆中、お盆明けとズット休みが無く、どうにか木曜日辺りに休みが取れそうなので、SS AIR出撃予定でライン巻いて有ります。

PXで重量測定ですがなぜか0.1g・・・前回より増えてます(´･ω･｀;A)　アセアセ。
まあ分からない程度なのでOK。

結果的に。
ZPIライトフィネスノブプレミアムはノブ単体で3.3g位。ノブキャップを入れると3.5~3.6g前後。
KTFのカーボンハンドル付属のノブよりは0.1g程軽いということで、
どうやらσ(´・д・｀)Meは間違った情報を入手していたようです。
たぶんスタンダードタイプのZPIライトフィネスノブの方が軽いと思われます。
ノブ単体で2.7gとの事でしたので・・・。レビュー写真を見た気がします。自分で計ってないので良く分かりませんが。

結果的に見た目が少しUPしたという所でしょうか。廻り具合もノブを交換しても同程度に廻ります。

まあ・・・ZPI　BFCライトフィネスノブプレミアムを購入しようと思う方の参考になれば光栄です。( *´艸｀)ｸｽｸｽ

ZPIさんのHPで同商品の重量も載せてもらえると良いんですが。。。たぶん出て無かったなぁ。。。