HIRO'S♂

  

前回発売と同時に購入しましたhedgehog-studio社製のT3AIR用ｳｫｰﾑｼｰﾙﾄﾞが左ﾊﾝﾄﾞﾙには付かない事が判明し取りつけ中断となっておりましたが、1か月程待つこと、先日左用も販売となり手元に届きました。ｲｪ━ｲ !!!ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ
今回は前回記事の続きとなります。
前回記事→購入した物（2012年11月3日）＆パーツ取りつけ

早速ですが重量測定です。0.8gです。ちなみに純正品は2.6gになります。

早速分解して取り付け開始です。今回はさっくりハマりました。(〃ω〃)ﾊｧﾊｧ
組み立て開始です。前回にﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ類は洗浄注油しておりますのでその辺の作業は今回は省きます。
まずはﾗﾁｪｯﾄを取り付けます。向きが有るので要注意です。ｷﾞｻﾞｷﾞｻﾞの接触面にはKTFﾊｲﾊﾟｰﾚﾝｼﾞﾊﾞﾘｱを塗布しました。

ﾄﾞﾗｲﾌﾞｷﾞｱやﾄﾞﾗｸﾞ関係の組み立てです。
前回ﾄﾞﾗｲﾌﾞｷﾞｱを取り外した際にｷﾞｱ面を多少触ってそのまま取り付けした際にｺﾞﾘ感が出て重くなりましたので、念の為洗浄しなおしてKTFﾊｲﾊﾟｰﾚﾝｼﾞﾊﾞﾘｱをｷﾞｱ面には薄く塗布し、ｸﾗｯﾁﾌﾟﾚｰﾄ＆ﾋﾟﾆｵﾝｷﾞｱにもKTFﾊｲﾊﾟｰﾚﾝｼﾞﾊﾞﾘｱを塗布。
さらに摩耗防止の為ﾋﾟﾆｵﾝｷﾞｱとｸﾗｯﾁﾌﾟﾚｰﾄ接触面には多少多めに塗布しました。
ｸﾗｯﾁﾌﾟﾚｰﾄに関しましてはT3あたりから摩耗防止策はとられているようです。ｸﾗｯﾁﾌﾟﾚｰﾄに金属の金具がついていました。

またﾄﾞﾗｸﾞﾜｯｼｬｰとﾄﾞﾗｸﾞﾃﾞｨｽｸ裏面にはｼﾏﾉ社製のﾍﾞｲﾄﾘｰﾙ用ﾄﾞﾗｸﾞｸﾞﾘｽDG04を再度塗布し直しました。（写真右側）

LSﾌﾟﾚｰﾄとｽﾀｰﾄﾞﾗｸﾞ取り付けます。部品番号11番のﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｲﾔﾙﾚﾊﾞｰ（ﾜｯｼｬｰ）には向きがありますので要注意です。（灰色面が上です）
ﾊﾝﾄﾞﾙを取り付けｳｫｰﾑｼｬﾌﾄとｳｫｰﾑｼｰﾙﾄﾞにはﾀﾞｲﾜ社製純正ｸﾞﾘｽを塗布して完了です。

取り付け完了で恒例の重量測定です。157.8gです。ちなみにT3AIR純正ﾊﾟｰﾂでの重さｶﾞ163.3g（公表ｽﾍﾟｯｸは160g･･･）ありますので軽量ﾊﾟｰﾂに交換で約5g位軽くなりました。

あとはｶｰﾎﾞﾝ製のｽﾀｰﾄﾞﾗｸﾞが今後各ﾒｰｶｰから発売されるようですので交換してどの位軽くなるか楽しみです。個人的にはｽﾀｰﾄﾞﾗｸﾞのｸﾘｯｸ音は要らないのでその分軽くしてもらいたいですね。
あと個人的にｱﾙﾐの軽量ﾗﾁｪｯﾄとかﾄﾞﾗｸﾞﾜｯｼｬｰやﾄﾞﾗｸﾞﾃﾞｨｽｸなんか出してほしいです。
hedgehog-studioさんで出してくれないかなぁ･･･。

やっとこ1カ月ほど放置されｳｰﾑｼｰﾙﾄﾞを取り付けることができました。ほぼ全バラしないといけない作業でしたので慣れていないσ(´・д・｀)Meには最初は結構(；◔ิд◔ิ) ﾊﾗﾊﾗ･･ﾄﾞｷﾄﾞｷ･･･な面倒な作業でした。

今回は2度目でしたので前回よりはｻｸｻｸできました。ﾄﾞﾗｲﾌﾞｷﾞｱ系に塗布したKTFﾊｲﾊﾟｰﾚﾝｼﾞﾊﾞﾘｱの性能か解りませんが巻き心地も今回は1発で滑らかです。何事慣れが必要ですね。
まあ分解作業は自己責任でお願いしますね～。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ではﾏﾀﾈ.._〆(´Д⊂